Após Nissan, montadoras disputam vaga na camisa do Vasco; Confira
O Vasco está mesmo imbuído em permanecer envolvido no mercado automobilístico. Após a rescisão unilateral da japonesa Nissan, em dezembro, o clube agora negocia com duas marcas chinesas. Trata-se da Chery e da Lifan, ambas para ocupar o espaço deixada pela concorrente na camisa. O processo, porém, é considerado demorado pelo fato de a matriz estar alocada do outro lado do mundo, assim como no caso da parceira anterior, que levou meses para fechar.
A primeira empresa tem reunião marcada para os próximos dias e está em estágio embrionário, embora já tenha conversado em outra época. Já a outra foi colocada em contato com a diretoria de marketing há algumas semanas, se interessou pelo mercado, recebeu a proposta através de seus representantes e submeteu aos chineses, mas ainda não houve retorno oficial.
A intenção do Vasco é elevar um pouco os valores da Nissan – que eram de R$ 7 milhões anuais – para R$ 8 milhões, mesmo com o baque da queda para a Série B. A justificativa é a de que a visibilidade pode ser maior. Vale lembrar que este não é o patrocinador master, espaço da Caixa Econômica. O clube não abre mão do contrato de um ano e descarta a soluções pontuais, que vez por outra é a condição de marcas estreantes no futebol ou até de menor porte.
A pressa para resolver o caso aumenta cada vez mais. Com a redução das receitas, todos em São Januário sabem que para manter a saúde financeira em 2014 é fundamental voltar a preencher o uniforme com bons anunciantes. Por isso, segue a busca com outras empresas.
